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Le chronométrage en circuit
Depuis de nombreuses années, nous avons toujours contribué
au développement du chronométrage par transpondeurs en circuit. Depuis
1990, nous utilisons le système par transpondeurs pour les grandes
épreuves d'endurance (24 Heures du Mans, 24 Heures de Spa, 24 Heures de
Liège).
Grâce aux investissements réalisés dans les systèmes par transpondeurs,
nous faisons aujourd'hui partie des équipes de référence dans le domaine
des courses automobiles (deux transpondeurs par véhicule). Nous
cherchons tous les jours de nouvelles fonctionnalités pour continuer à
évoluer.
La société RIS réalise
depuis près de 20 ans le chronométrage de l’épreuve mancelle. Une
collaboration fructueuse et un savoir-faire reconnu par les
organisateurs des épreuves de renommées internationales, tant sur 2
roues que sur 4 roues. Depuis 2006, nous utilisons un transpondeur permettant
l’identification automatique du pilote. Explications !
Jusqu’à présent, un seul transpondeur était fixé sur chaque moto afin de
comptabiliser le temps en piste de la machine et son classement tour par
tour. Ce système a remplacé en 1990 le bon vieux classement réalisé à la
main.
Par sécurité, le système électronique a été doublé en 2002 avec
l’installation d’un second boîtier électronique. En 2006, la nouveauté
vient d’un troisième transpondeur embarqué cette fois par le pilote. Un
petit bloc de plastique est incrusté dans les brassards de chaque
pilote.
Sur le plan pratique, ce système ingénieux, conçu par la société
française Chronelec, permet d’avoir en temps réel le nom du pilote
en piste. Jusqu’à présent, l’affichage ne restituait que la marque et le
modèle de la moto. Désormais, le nom du pilote et de la machine sont
affichés de concert sur les écrans, permettant ainsi une parfaite
compréhension de la course par tous. Toutes ces informations sont
ensuite restituées aux différents canaux d’information, tels que la
réalisation TV où le site Internet de l’organisateur de l’épreuve.
Notre prestation
- Chronométrage par transpondeurs au 1/1000 de seconde
- Création, édition des résultats sur papier, PDF, CSV
et possibilité d'impression délocalisée suivant la réglementation
- Diffusion des résultats en live sur un site Internet,
version pour Smart phone disponible
- Affichage du classement sur moniteurs couleurs
- Mise à disposition d'un PC en direction de course
pour envoi des messages sur les écrans de chrono -
Incrustation du classement sur image télévisée
- Prise de temps intermédiaires à différents endroit sur
le circuit
- Prise de vitesse à un endroit sur le circuit
- Calcul du temps de pilotage, du temps d'arrêt au stand
- Gestion des faits de course et impression des
étiquettes en salle de presse - Gestion des temps par
pilotes
- Détection du pilotes au volant automatiquement
- Diffusion des informations au team via notre réseau
intranet
- Positionnement des véhicules sur le circuit
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Nous mettons à
la disposition du directeur
de course un ordinateur portable avec un logiciel
permettant d'envoyer des messages qui
seront affichés sur les écrans de classements. |
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 Améliorations
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24
Heures
duu volant |
Reconnaissance automatique des pilotes.
Un petit transpondeur réalisé par la
Société CHRONELEC est placé dans le brassard de chaque pilotes
Sur le plan pratique, ce système permet d’avoir en temps
réel le nom du pilote en piste. Jusqu’à présent,
l’affichage ne restituait que la marque et le modèle de
la moto. Désormais, le nom du pilote et de la machine
sont affichés de concert sur les écrans, permettant
ainsi une parfaite compréhension de la course par tous.
Toutes ces informations sont ensuite restituées aux
différents canaux d’information, tels que la réalisation
TV où le site Internet de l’organisateur de l’épreuve. |
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24 Heures
duu volant |
Système ''lampe'' sur les voitures type American Le Mans Séries
(classement en live 3 premiers de chaque groupe)
Positionnement GPS Pace Cars.
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Nouveauté 2009 - Contrôle de la vitesse dans les Box avec
décodeurs Chronolec Protime Elite et 2 décodeurs distants (6
prises de mesures |
Nos références Auto
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