Chaque concurrent est équipé d’une puce électronique qui va enregistrer à chaque contrôle  (CH,  CP,  départ d’ES,  Intermédiaire ES,  arrivée ES)  l’heure de passage du concurrent.
 

La puce pourra être lue et délivrer tous les temps passages enregistrés  à tout moment grâce au chrono bleu.
 

Les points de contrôles (tous les CH, CP et départ d’ES ) disposeront, d’un chronomètre jaune.
 

Les chronométrages intermédiaires et arrivée lancée seront équipés d’émetteur radio.
 

Les points stop et CH d’arrivée d’étape disposeront d’un chronomètre bleu.
 

L’enregistrement se fera
     Par contact de la puce et d’un chronomètre jaune

     Par fréquence radio les émetteurs envoyant l’heure de passage dans la puce.

     La récupération des données se fera par contact de la puce et d’un chronomètre bleu
 

A chaque point de contrôle, l’identification du point de contrôle et l’heure sont enregistré dans la puce du concurrent qui transporte les données jusqu’à la ligne d’arrivée.

 Transfert automatique des données sur l’ordinateur de calcul des résultats
 Aucune erreur de l’opérateur ou d’encodage
 Aucune fraude possible>  Aucun motif de discussion
 Publication instantanée des résultats et des pénalités

Installation d'une horloge pour les départs

Installation d'un émetteur radio pour l'arrivée lancée et les points intermédiaires dans la spéciale.